从铁路建设看中国经济韧性

"长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。"李白《行路难》中的豪迈诗句，恰如中国铁路建设者攻坚克难的生动写照。今年上半年，全国铁路完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，在复杂多变的全球经济环境中交出了一份亮眼答卷。这一组数字背后，不仅是一段段铁轨的延伸，更是中国经济韧性与活力的彰显。铁路作为国民经济大动脉，其建设进度与质量直接反映着经济发展的健康程度，也预示着未来增长的潜力空间。从新线开通到工程推进，再到前期布局，铁路建设的每一个环节都蕴含着中国经济发展的深层逻辑。

"欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。"新线新站的建设开通，正是克服重重困难后的突破与跨越。铁路部门科学制定工作方案，严格把控联调联试、检查验收、安全评估等关键环节，确保了一批重点项目如期投入运营。这些新开通的线路和站点，如同经济肌体上新生的毛细血管，极大地改善了区域交通条件，促进了人流、物流、资金流的高效流动。以京雄城际铁路为例，其开通不仅缩短了北京与雄安新区的时空距离，更激活了沿线地区的经济发展潜力。重点铁路枢纽功能的提升，则如同为经济发展安装了"加速器"，使各种生产要素能够在更大范围内优化配置。这种基础设施的持续完善，为扩大内需提供了坚实的物质基础，也是经济持续回升向好的重要支撑。

"千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。"在建工程项目的顺利推进，展现了铁路建设者迎难而上的拼搏精神。面对复杂地质条件和汛期防洪等自然挑战，建设者们采用先进施工装备技术，大力推动隧道机械化施工，加强现场施工组织，将困难一一化解。这种攻坚克难的过程，恰是中国经济爬坡过坎的缩影。铁路建设中的技术创新，如智能化施工设备的应用、BIM技术的推广等，不仅提高了工程效率和质量，还带动了相关产业链的升级发展。打造精品工程的目标追求，反映了中国经济从高速增长阶段向高质量发展阶段的转变。每一个在建项目的顺利推进，都是对经济韧性的有力证明，也是对未来发展信心的坚定宣示。

"不谋全局者，不足谋一域。"铁路项目前期工作的有序开展，体现了国家战略的前瞻性布局。铁路部门聚焦国家"十四五"规划《纲要》确定的铁路工程和重点联网、补网、强链项目，加快推进勘察设计等前期工作。这种未雨绸缪的规划意识，确保了铁路建设的连续性和可持续性。从经济学角度看，基础设施投资具有乘数效应，能够带动上下游多个产业的发展，创造大量就业机会。铁路建设的前期投入，就像播撒下的种子，将在未来结出经济增长的硕果。特别是在当前全球经济面临诸多不确定性的背景下，这种立足长远的投资布局，为中国经济抵御外部风险提供了缓冲空间，也为经济持续健康发展积蓄了后劲。

"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。"两千多年前屈原的求索精神，在今天铁路建设者的身上得到了传承和发扬。3559亿元的投资数字背后，是无数建设者的汗水与智慧，是中国经济面对挑战时的定力与活力。铁路建设的优质高效推进，不仅直接拉动了经济增长，更通过改善交通条件、优化资源配置、促进区域协调发展，为经济高质量发展注入了持久动力。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，铁路作为先行官，必将继续书写服务国家战略、助力经济发展的新篇章。当我们看到一列列高铁飞驰而过时，看到的不仅是一种交通工具，更是一个大国经济稳健前行的铿锵步伐。(王冉冉)