两种续航, 再升级激光雷达, 领克08 EM-P 9月要掀桌子?

01先问个灵魂问题。现在买混动SUV的朋友，到底在意啥？有人盯着省油，有人要智能驾驶。但当厂家把激光雷达和高阶芯片都上了，这车到底是噱头，还是真有料？我最近看了领克08 EM-P激光雷达版最新消息，感觉有点东西。新车9月就发，媒体没少推荐。可是，细节可真有讲究。

02

先捋一捋硬账本。

动力电池这块，领克08 EM-P激光雷达版直接上了38.2千瓦时的磷酸铁锂。

这电池都比老版本更实在。续航直接给了170公里和185公里两种。

有朋友问，这有啥用？170公里啥概念？

说白了，主城通勤两三天不充都能扛住。

要真是极限控电，前脚下班后脚还能出去遛娃顺路。

不过，有人会说，比亚迪海狮07DM那种220公里我见过。

确实，工况不一样，CLTC啥的每家标法都不靠谱。数据这东西，平时就图个心理安慰呗。

我自己以前开插混，也是这感觉。

03激光雷达才是大升级点。这次领克08 EM-P激光雷达版直接标配了这一套。搭载的是英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，懂点AI的朋友知道，这不是吹。说人话就是：这车的辅助驾驶，能跑千里浩瀚H7那种方案。高速跟城市领航都支持。上回有粉丝吐槽，说什么噱头太多，别的品牌辅助驾驶都是看广告。我也这么想过。但英伟达这颗芯片进来，决策快，自动避让、压线提醒的反应速度确实更麻利。主流新势力大多才用Orin X，这颗又往上提一档。但也别全信了，不是装了激光雷达就能“撒手不管”开车。实际体验下来，雨雪天识别还是有点误判。

04

外观也有新梗。

官方申报图翻出来看，前包围给整了下，尺寸加大，梯形进气口。

老玩家看见“鎏光金”那个新颜色，有人嫌太明骚。

我试过这种金色，确实趴地上抠泥巴更显脏。

侧面隐藏门把手还在，尾灯也还是那种贯穿式。

这几年市面混动SUV颜值卷得厉害。领克自己这套审美，你要说多惊艳没有，但看着不掉价。

05细节参数别忽略。车长4825毫米，比原款多了5毫米。老实说，这加长你肉眼根本看不出来。宽1915毫米，高度1685毫米，轴距2848毫米，整个车身比例还是那味。动力方面，这激光雷达版用的是1.5T插混，发动机最大功率120千瓦。目前在售的领克08 EM-P两驱是280千瓦，四驱直接436千瓦。如果你冲极限动力，肯定得看清楚自己买的是哪一套系统。买车很多朋友就是一冲动，其实选错动力配置，早晚得后悔。

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说到竞品，不避讳。

这车直接对着比亚迪唐DM和海狮07DM来的，前者17.98万起，后者16.98万起。

领克08 EM-P激光雷达版参考价基本在18.58万-24.88万这区间。

你问我差价值不值？

激光雷达、芯片这两块加分，但其他配置同价能买国产卷王。

销量摆在这，今年6月卖了2952台，说高不高，说低也还过得去。

身边有朋友真买了领克08 EM-P，不光看续航，主要还是喜欢智能驾驶和科技感。

不过你要相信一点，配置升级了，后续维修和保养，价格肯定得往上窜。激光雷达摔一下，掉一小块玻璃，心疼不心疼自己琢磨。

07最后提几句选车建议。你要是天天通勤、偶尔自驾，170、185公里的续航已经够家用。核心关注点要放在智驾体验和动力系统稳定性上。别因为个新颜色、一套新包围就剁手。插混这东西，补能方便性还得看你家小区有没有桩。至于那块英伟达Thor-U芯片，确实是亮点，但别迷信辅助驾驶。真有朋友最近要买，建议摸去试驾。别光听我瞎絮叨，自己踩下油门试试，转弯的时候看看它辅助功能到底靠谱不靠谱。有坑别怕踩，有疑问评论区聊。反正现在买台好用、省心的家用SUV，远比几年前靠拍脑袋强多了。