今年奇瑞星途的重头戏就是它，全新星纪元E05发布首组渲染图

看到星纪元E05的命名，一开始真的愣神了一下，再一看第一组渲染图，实在是太眼熟了，原来就是它，年初曝光的E0S，现在知道了，当时明显看花眼了，将阿拉伯数字“5”看成了英文“S”，实际是E05，但是，这里要敲个黑板，其实车型来源大家再熟悉不过，因为它就是星途凌云的新能源版车型。

这类似保时捷一样的日行灯设计，和大灯没什么关联性，其实就是标准的日行灯带，看着同样很眼熟，不少人硬往保时捷上靠，其实这日行灯更接近捷豹E-Pace的大灯，也是类似的分层式灯带设计，只是马路上几乎看不到，所以联想不到，笔者也是昨日看到老款E-Pace才突然想到新款大灯，恍然大悟！

光一个渲染图，大家肯定觉得索然无味，其实笔者这几日还真就拍到了实车，所以某些细节还是能够相互印证一下，先来确认一下，真正的大灯位于雾灯框那块，通过两根装饰杠加以分层处理。

不过这里还有一个疑问，仔细看前格栅是存在的，但是年初官方曝光的E05前脸效果图里，出现的却是全封闭式格栅，这是争议最大的部分，关键就是截至目前所有拍摄到的试验车辆都是早期的前脸，从未出现过封闭式前脸，而官方目前发布的首组官宣图将这最为关键的部分全部做了相应的处理，理论上归入星纪元旗下，应该是封闭式前脸的设计，所以这部分目前还是存疑的状态。

至于尾部，渲染图仅能看到红色的LED导光带，整个尾灯轮廓参考一下前期曝光的图片，依然是贯穿式尾灯设计，通电状态下的导光带造型轮廓完全一致。

底盘方面多数出现的都是电四驱版车型，应该是主攻方向，也不能排除有两驱版的，只是不太常见。

内饰参考前期曝光的图片，彻底大改，分体式屏幕没疑问了，但是让人意想不到的则是副驾驶一侧竟然出现了长条状的液晶屏幕，尺寸几乎覆盖了整个副驾驶区域，现在就是不清楚这尺寸是多大，看着挺长，但是未能通电的情况下，很难界定这屏幕尺寸。

既然现在官方发布首组渲染图，也就意味着成都车展现身的概率大增，现在得改口叫星纪元E05，剩下的就是前脸这个悬念没有确切的答案，至少目前没有，还有这E05根据前期的规划，走的是增程版的技术路线，并非插电混动版，不过奇瑞集团旗下的不少增程版车型现在都带有混动专用变速器，并不是简单地将发动机作为增程器来使用。

之前就提及过，今年而言，星途/星纪元旗下恐怕也就剩下新款凌云/星纪元E05了，其它如E08（MPV车型，据说又被划到了智界旗下）、E07和E09根本没戏，加上内部事业部整合，星途现在必须要博个眼球度了，毕竟目前还是奇瑞旗下各类品牌里的塔尖，但愿E05能带来意想不到的效果。