大6座SUV推荐! 续航超1300km, 配冰箱彩电大沙发, 香不香?

随着汽车消费升级及环保意识的增强，新能源车型逐渐成为家庭用户的热门选择。特别是在6座和7座SUV领域，新能源产品凭借智能化配置、经济性和宽敞空间等优势，正在快速向主流迈进。东风奕派eπ008便是这一趋势下的典型代表。这款售价为17.86万-20.36万元的大6座新能源SUV，在性能、舒适性以及科技感方面展现出了良好的产品力，同时还满足了家庭用户对空间与续航的双重需求。那么，它是否能在新能源市场竞争中脱颖而出？今天我们将全面剖析这款车型，看看它能否承载家庭出行的时代期待。

eπ008确实展现了它作为中大型SUV的独特魅力。首先是车身尺寸，这款车的长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距达到了3025mm，这样的参数放在同级别车型里显得非常出色。无论是外观整体比例还是空间布局，都让人感到一种舒展和大气。从前脸来看，它采用了封闭式设计，这种设计是新能源车的典型风格，同时也符合当下流行趋势。贯穿式日行灯使用的是“数码臻钻”的设计语言，点亮时宛如一道光带，不仅提升了科技氛围，还让整车更具辨识度。同时，前脸还加入了“U”字造型的轮廓设计，为整个车头增加了一些立体感，让视觉效果更加丰富。

走进车内，你会发现eπ008的内饰设计既简约又充满科技感。中控台的线条干净利落，贯穿式空调出风口让整个区域显得开阔而整洁，符合当下年轻消费者对极简风格的审美需求。而怀挡式换挡机构的使用不仅释放了更多的储物空间，还让中控台看起来更加简洁整齐。中控屏幕和数字仪表盘是车内科技氛围的核心，搭载了一块15英寸的悬浮式中控屏，分辨率非常高，显示效果很清晰。操作系统采用的是eπOS 2.0车机系统，运行流畅且反应迅速，同时还支持语音识别、手势控制以及面部识别等智能交互功能，比如通过简单的语音指令就可以设定导航、调整音乐或操作车窗，非常方便。

方向盘握感舒适，采用双辐式设计，看上去很有新意，上面的按键布局合理，操作起来毫不费力。10.25英寸液晶仪表盘清晰直观，可以显示包括速度、电量、续航里程等重要信息，界面设计简洁易读，在驾驶过程中不会让人分心。对于追求科技感的消费者来说，这套车机系统和屏幕配置绝对能满足日常使用需求，同时还能为车内增添不少高级感。

谈到座舱空间，这辆车给人的第一感受就是宽敞。无论是头部空间还是腿部空间都有着不错的表现，即使是身材较高的乘客也能找到舒服的坐姿。五座版车型的二排“魔毯座椅”带有电动腿托和角度调节功能，如果需要休息，可以随意调整到最佳位置，比如将座椅完全放平形成床铺模式，特别适合长途旅行中的小憩。六座版则更进一步，提供了二排右侧零重力座椅，这款座椅不仅有通风加热功能，还配备了航空小桌板，无论是商务出行还是家庭旅行，都能让你体验到极致的舒适感。

另外车内储物能力也非常强。试驾的六座版本车内设计了多达28处储物空间，无论是手机、钥匙、水杯还是其他随身物品，都能轻松找到存放的位置。后备箱采用了魔术三层设计，底板可以根据需求调整高度，当需要装载大件物品时，只需将后排座椅放倒，就能形成一个几乎全平的超大空间，最大容积达到了783升。如果是家庭出游装满露营装备和行李箱，这个容量完全够用。

除了基本的舒适性和空间表现，这辆车还配置了冷暖两用智能冰箱和后排娱乐屏，为用户提供更丰富的车内体验。冰箱可以实现5℃制冷或者50℃加热功能，即便停车断电后还能待机12小时。想象一下夏天出去玩的时候，从冰箱里拿出一瓶冰镇饮料，真的让人觉得惬意十足。而后排的娱乐屏也很实用，15.6英寸的大屏幕支持无线投屏和游戏功能，无论是孩子还是成年人，都能通过它在旅途中获得娱乐体验，避免长时间乘车的枯燥感。

安全方面，这款车的表现也很令人放心。高强钢的应用比例达到70.8%，其中关键的乘员舱区域采用了一体式热成型门环和铝挤压门槛梁设计，并且门槛内填充铝型材加强板。这种结构能够在碰撞发生时有效抵御外部冲击力，减少车身变形，保护车内成员的安全。同时，全系标配的L2级智能辅助驾驶系统包含了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助和AEB自动紧急制动等24项功能，为驾驶者提供了全面的主动安全保障。无论是长途驾驶还是拥堵路况，这些配置都能显著减轻驾驶负担，提高安全性。

纯电版搭载的是马赫电驱总成，这套系统的效率高达94.5%，能够把电池的能量更高效地转化为车辆的动力输出。从实际驾驶感受来看，整车加速很线性，同时又具备电动车特有的迅捷反应，无论是在起步阶段还是中后段提速，都显得从容又稳健。官方公布的CLTC续航达到636公里，这个里程数对于大多数城市通勤和短途出游来说非常够用。尤其是如果你的日常行驶范围主要集中在市区或者周边地区，这样的续航完全可以做到“充一次电开好几天”。

再来说说增程版。它搭载了一台1.5T的增程专用发动机，这台发动机的热效率达到了45.18%，算是目前市场上效率非常高的一款机型之一。简单来说，高效的热效率意味着它能够更充分地利用燃油来发电，从而降低能耗和排放。在试驾过程中，可以明显感觉到增程器介入后的平顺性很好，没有那种突兀的震动或者噪音现象。这一点真的让人放心，因为一些早期的增程式车型在这一方面的表现并不理想，而eπ008显然用更成熟的技术解决了这个问题。

增程版最大的优势就是它的综合续航能力。官方数据称它的油电转化效率能达到3.66kWh/L，加上34.32千瓦时的电池，综合续航里程可以达到1300公里。换句话说，如果你喜欢自驾游或者经常跑长途，这种超长续航无疑会让你的旅程更加轻松。不用担心路上的充电桩数量，也不用因为电量低而焦虑，只需要偶尔补充燃油，就能持续不断地享受纯电驱动的平顺性。

说到驾驶体验，两种动力形式各有自己的特点，但都能给人一种安心和惬意的感觉。纯电版的动力响应更直接，加速过程一气呵成，非常适合城市中的快节奏驾驶；而增程版则显得更加从容，即使长距离驾驶，也不会让人觉得疲惫。两者的共同点是，它们的底盘调校都偏向舒适性，高速行驶中车身很稳，过弯时悬架的支撑性也足够，虽然这是辆SUV，但一点都没有“笨重”的感觉。

除了重点的续航和动力表现，eπ008还特别考虑到驾驶效率和能耗优化的问题。例如纯电版车型配备的高效热泵空调系统，在冬季使用时可以将低温空调的能耗降低60%。这一点很重要，因为大家普遍知道冬天气温较低时，纯电动车的耗电量会飙升，导致续航缩减。但通过热泵技术，车辆能够更智能地分配能源消耗，让电量用在刀刃上。从试驾当天的表现来看，这套系统确实有效，即便开启空调后，续航的掉电速度依旧很稳定。

增程版在长途驾驶时，还能充分发挥其灵活优势。当电池电量不足时，增程器会自动启动进行发电，整个过程几乎无缝衔接。而且，这台1.5T的增程器本身就是为了发电而设计，它并不直接参与驱动车辆，所以它的运行可以始终保持在最佳工况下，从而进一步提高能效。如果你所在地区的充电条件有限，比如没有条件安装固定充电桩或附近公共充电站较少，那么增程版会是一个非常友好的选择。

总结下来，东风奕派eπ008可以说是兼顾了多种需求。纯电版以其长续航、高效率和平顺的驾驶体验，非常适合那些对环保理念认同、日常活动半径较小的消费者。而增程版则凭借其超长综合续航和灵活性，为需要长途出行或者对充电设施依赖程度较低的用户提供了更全面的选择。