汽车空调的10个实用小妙招, 关键时刻或许派上大用场!

  • 2025-07-27 07:15:16
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1、汽车空调检查口

汽车空调管路上都有一个透明窗口,开空调的时候通过这个口你可以看到制冷剂在里面流动,以此检查制冷剂量。

下面是检查方法,需要先打开空调,感兴趣的朋友可以自己尝试判断

2、空调的记忆功能

很多人喜欢直接按AUTO键启动空调,如果你空调温度设置比较低的话按AUTO启动后风速会很大,噪音特别明显。启动后你还得自己重新调低风速,比较麻烦。

其实自动空调都有记忆功能,只要上次开空调时压缩机处于打开状态,那么再开空调的时候你只需要把风机打开,调到适合的风量,然后系统会自动给你开启压缩机,这样操作既简单,又避免按AUTO键后风量突然增大。

3、汽车空调温度旋钮控制的是出风口温度,不是车内温度

夏天开冷气时如果你把温度调高,空调会把一部分冷气送入暖风水箱加热,然后再与其他冷气混合,送入驾驶舱。所以夏天开冷气记住一点:温度调到最低,这样所有冷气都会送入驾驶舱,利用率最高。

4、手动空调也是由电脑控制的

手动空调虽然名字里有手动,但它的压缩机仍然是电脑在控制。你按下AC按钮后并不是直接给压缩机供电,而是给电脑发动机一个开启压缩机的请求。至于是否开,电脑要根据各种参数来判断。

比如熄火时忘记关空调了,再次启动时压缩机是不会开启的,你大油门提速时电脑会自动断开压缩机把动力都用在加速上。

5、快到达目的地时提前关闭压缩机并不能避免空调有异味

真正能避免空调异味的方法就是勤换空调滤芯,而且要换品质好的,过滤效果更好。滤芯干净了空调蒸发箱上面就不会有污渍,自然也不会滋生细菌。

6、调低风量可以省油

空调风量很低的时候,单位时间内气流带走的冷量低于压缩机制造的冷量,这时候空调热交换器(蒸发箱)温度会接近零度,导致表面结霜,气流无法通过,空调就吹不出风了。

为了避免这种现象,空调热交换器上都有一个温度传感器,快要结霜时压缩机就会停机。所以开空调时把风量调低,蒸发器接近结霜温度更快,压缩机停机时间更长,理论上是能省油的。

7、变排量压缩机不是为了省油

行驶中发动机转速越高定排量压缩机消耗的动力越多,开空调对动力的影响会更明显,而且转速提高后制冷量暴增,容易导致压缩机频繁断开、吸合,此时车辆会出现顿挫。

而变排量压缩机在发动机转速提升的时候会减小排量,转速降低时增加排量,发动机阻力一直恒定,而且制冷量恒定,舒适性更好。

8、空调压缩机也需要润滑,它的润滑油会随着制冷剂在整个空调管路里流动,当你发现空调管路某处有油渍,八成是这里出现泄漏了,润滑油和制冷剂会同时通过这里泄漏。如果频繁缺制冷剂,那么补充制冷剂时一定也记得加润滑油。

9、AUTO按键指示灯

自动空调控制面板上都有一个AUTO按键,按一下空调就会自动启动,并且AUTO指示灯随之点亮。但有时候你会发现空调仍在运行,但AUTO指示灯却熄灭了。其实这是你手动调节风速了,手动调节意味着你不需要系统自动帮你设定,指示灯肯定会熄灭。

10、空调冷凝器与制冷效果

空调本质上就是在搬运热量,在车内蒸发器里面制冷剂把热量吸收,然后在车头冷凝器释放掉,所以开空调时车头散热器会一直运行。车头冷凝器就相当于家用空调的室外机。

而春天杨柳絮很多,容易糊在空调冷凝器上面,导致散热效果降低。所以当你发现空调制冷不好的时候可以检查一下冷凝器是不是脏了。冷凝器位于车头,在发动机散热器前面。