理想汽车“续命之作”! 5C快充+宁德时代+大6座布局, i8能火吗?

继理想MEGA之后，理想家族的第二款纯电车型理想i8终于姗姗来迟，新车于今日正式开启预定，但遗憾的是，本次并没有给出正式的售价以及详细配置，神秘将继续保留至7月29日正式上市的那一刻。

作为理想汽车的转型之作，理想i8定位为中大型SUV，车内采用了6座式布局，像四驱系统、激光雷达以及5C充电等功能也都是作为标准配置出现，接下来，我们就一起来看看这款车还有哪些卖点？面对着一众竞争对手，它又能否像当初的理想L9那样“一炮而红”呢？

车型亮点

理想i8的车头采用了低趴设计，俯冲式的造型能够有效的降低风阻系数，继而增加纯电续航里程。车身侧面的造型向理想MEGA看齐，流线型车身搭配20/21英寸大尺寸轮毂，看上去更像是一台跨界车型。尾部的设计则是与理想L系列颇为相似，层次分明的造型外加“一”字形尾灯组看起来并不陌生。

新车将会提供白色、银色、黑色、小象灰以及天空蓝5种外观配色，分体式大灯、挡风玻璃前方的星环日行灯以及悬浮式车顶等元素的加入也让新车增加了辨识度。

内饰方面基本沿用了家族化的简洁式设计风格，4.82英寸的方向盘交互屏用来显示档位、电量以及驾驶模式等常用信息，更多的驾驶信息可以通过高清HUD抬头显示来查看，大尺寸中控屏+副驾屏的连屏设计也得以保留，车机系统配有全新3D形象的“理想同学”，可实现外卖、快递查询、生活缴费、差旅出行等功能。

理想i8在细节处也是做了一些改进，比如中控台T字区域配备有双手机无线充电、双杯架以及储物槽，实用性得到了进一步的提升；真皮方向盘与内饰同色，对于提升车内温馨感有帮助；空调出风口则是被设计成了长条状。内饰配色方面，理想i8将提供白色、灰棕色和橙黄色三种配色。

新车将搭载理想新一代辅助驾驶架构MindVLA，这是一个能与用户沟通、理解用户意图的智能体。车顶配有全新的禾赛ATX激光雷达，尺寸比较小，最远探测距离达300米，支持最高256线，与之搭配的是英伟达Drive AGX Thor-U芯片，单颗算力达到700TOPS。

理想i8的长宽高分别是5085*1960*1740mm，轴距为3050mm，作为参考，理想L8的尺寸是5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，相比于理想L8，新车的车身宽度以及车身高度有所缩减，但轴距多出了45mm。

另外，理想i8将采用2+2+2的6座式布局，前后排座椅都将会配备加热、通风以及按摩功能，第二排除了带有零重力座椅之外，还配有后排娱乐屏、左右小桌板、车载冰箱以及遮阳帘等功能，第三排座椅也是支持加热功能，并设计了独立空调出风口以及杯架。相比于理想L系列，理想i8的家用属性得到了进一步的加强。

动力部分，理想i8采用前后双电机布局，前后电机最大功率分别为150kW和250kW，新车将提供90.1kWh与97.8kWh两款三元锂电池组，对应CLTC续航里程分别对应670km与720km，此外，理想i8还支持5C快充，10分钟可实现500公里的续航补能。

定价

可以看出，理想i8仍旧延续了理想L系列舒适、宽敞的定位，智能化以及快速补能也是该车的一大卖点，虽然新车没有给出大致的预售价格，但参考理想L8 32.18万元的起售价以及纯电比增程贵的客观条件，多方面都做了升级的理想i8起售价自然也不会低。

从目前官方给出的信息来看，理想i8仅有2款配置，但这并不意味着新车仅有“Max”和“Ultra”两个版本，35-40万元的预计售价更多的是为了太高消费者的心理预期。为了拉低起售价，削减了城区智能辅助驾驶以及采用欣旺达三元锂电池组的Pro版车型大概率也会推出，起售价落在33万元上下算是比较合理。

竞品

而与理想L9上市时“拓荒者”的角色所不同，姗姗来迟的理想i8上市后面临的竞争还是不少的，比如乐道L90、智界R7以及小米YU7等等。

以乐道L90为例，该车的车长为5145mm，轴距3110mm，尺寸比理想i8略大，采用了900V高压架构的它，预售价“仅”为27.99万元起，电池租用方案预售价更是来到了19.39万起，而且该车还支持换电功能，更低的购车成本以及多样化的购车/补能方式都是它的优势所在。

对比而言，理想i8除了全系采用双电机布局，拥有更为充沛的动力外，其在纯电续航里程、配置、车内质感以及智能辅助驾驶层面也有优势，其品牌力也要强过作为蔚来旗下子品牌的乐道汽车，对于追求质感的消费者更有吸引力。

此外，就在昨天，特斯拉官方宣布全新车型特斯拉Model YL将会在第三季度正式发布，新车在特斯拉Model Y的基础上进行了加长，根据之前在工信部申报的信息显示，新车车长进一步来到了4976mm，轴距为3040mm，加长后轴距与理想i8相当，而且新车同样会采用6座式布局，全轮驱动的它纯电续航里程则是现款长续航版本相当。

与乐道L90不同，特斯拉的品牌力是不输理想的，而且能耗表现以及口碑都是它的优势所在，但相比理想i8，现款特斯拉Model Y在舒适端以及人性化配置方面的表现有所欠缺，特斯拉Model YL上市后对于内饰、空间的重新布局以及定价将决定它能否延续当下车型热销的势头，而对于理想i8来说，6座版特斯拉Model YL的出现无疑也会是一次不小的考验。

总的来说，理想i8当下所处的环境不比从前，乐道L90以及小米YU7的热销对于中高端纯电SUV市场是会带来一定透支的，而且问界M8纯电版以及特斯拉Model YL也将在8/9月份陆续登场，留给理想i8的市场还能剩多少，目前看来仍是一个未知数。

值得一提的是，就在刚刚结束的6月份，理想汽车共交付新车36279辆，同比下降了24%，环比下滑了11%，这是理想汽车自上市以来首次出现同比/环比双双下滑。面对着问界、小米等车企的竞争，理想汽车仅靠着现有的产品体系已经无法再进一步，因此，理想i8的推出对于理想汽车来讲意义深远，说它是理想汽车的“续命”之作也毫不为过。理想i8想要“一炮而红”并不容易，能否像小米YU7那样刻画出属于自己的独特定位以及最终的定价都将决定它上市后的市场表现。

对此，你怎么看呢？你觉得这台车卖多少合适嘞？