前劳斯莱斯设计师操刀! 荣威M7 DMH官图曝光, 气场直逼百万豪车?

豪华基因引爆期待

当劳斯莱斯的设计语言“下放”到国产混动轿车，会碰撞出怎样的火花？上汽荣威M7 DMH的官图发布，直接给出了答案——“东方明珠”概念车量产版来了！这款由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班亲手打造的中大型轿车，不仅继承了豪华品牌的基因，更以颠覆性的细节设计，向市场宣告：国产混动轿车的“颜值天花板”要被刷新了！

从劳斯莱斯到荣威的降维打击

提到约瑟夫·卡班，车迷们的第一反应必然是布加迪威龙的未来感、奥迪的科技锋芒，或是劳斯莱斯的古典奢华。这位设计大师加盟上汽后的首款量产作品——荣威M7 DMH，从曝光官图来看，确实“豪味”十足：

直瀑式中网：豪华车标配的纵向镀铬格栅，搭配矢量光轨日行灯，气场全开；

呼吸光语LOGO：首次加入动态发光车标，夜间辨识度拉满；

荣耀迎宾光毯：同级独有仪式感，车门一开，尊贵感扑面而来。

网友调侃：“这设计，说是换标劳斯莱斯也有人信！”

偏心轮毂标、概念车还原度90%

荣威M7 DMH的细节处处暗藏玄机：

轮毂彩蛋：密辐轮圈中央的“ROEWE”字标竟采用偏心设计，打破常规的对称美学，设计师大胆的个性化表达；

车身比例：4940mm车长+2820mm轴距，侧身线条修长，媲美行政级轿车；

概念车神还原：从“明珠概念车”到量产版，标志性的纵向延展特征和晶钻灯组几乎完美保留，量产车罕见的高还原度。

43%热效率+150km纯电续航

颜值之外，荣威M7 DMH的混动系统同样硬核：

第五代DMH超级混动：1.5L发动机热效率超43%，电机功率137kW，扭矩330N·m，低速用电、高速油电协同，兼顾动力与省油；

CLTC纯电150km：日常通勤可完全用电，长途无焦虑，插混车中的“黄金续航”配置。

对比同级竞品，这套动力组合在能效和静谧性上优势明显，堪称“隐形实力派”。

国产车也能有“贵族血统”？

过去，豪华设计一直是合资品牌的护城河，但荣威M7 DMH的诞生，让消费者意识到：

“国产车设计不值钱”？劳斯莱斯设计师亲手操刀，直接打脸；

“混动车只能拼参数”？颜值、技术、仪式感全维升级，重新定义中高端市场。

有网友直言：“如果定价25万内，这车可能成为比亚迪汉的最强对手！”

下半年的王炸选手？

荣威M7 DMH的发布，不仅是上汽设计能力的秀肌肉，更释放了一个信号：国产车正在从“性价比”转向“品价比”。当豪华基因、混动技术、细节仪式感全部到位，剩下的悬念只有价格了。今年下半年，这款车能否搅动中大型轿车市场？我们拭目以待！

互动话题：

你觉得荣威M7 DMH的设计值多少钱？欢迎评论区晒出你的心理价位！